EADS devient AIRBUS GROUP
Janvier 2014
« Comme annoncé en juillet dernier, le 2 janvier, le groupe européen d’aéronautique et de défense EADS est devenu Airbus Group.
A cette occasion, la firme s’est réorganisée en trois nouvelles divisions déclinées sous l’appellation Airbus, sa marque phare :
Airbus (avions commerciaux), Airbus Defense & Space (Cassidian, Airbus Military et Astrium) et Airbus Helicopters (Eurocopter) »
Source Aeronews
BOEING 777X : Un lancement réussi
Novembre 2013
« Plus de 150 milliards de dollars de contrats et d’intentions d’achats au premier jour du salon aéronautique de Dubai ! C’est du jamais vu. Comme attendu, Emirates et Boeing ont fait l’évènement avec l’annonce d’une commande de 150 « 777 X » le nouveau long courrier de la firme de Seattle, d’une valeur, au prix catalogue, de 76 milliards de dollars. »
Source LES ECHOS
Une première pour Airbus :
Japan Airlines achète 31 A350 XWB
7 Octobre 2013
La compagnie aérienne Japan Airlines a commandé ce lundi 31 Airbus A350 XWB, une commande historique dans un marché traditionnellement dominé par Boeing.
D’un montant estimé à 9,5 milliards de dollars au prix catalogue, le contrat annoncé ce 7 octobre 2013 à Tokyo par le patron d’Airbus Fabrice Brégier et le président de la compagnie nationale japonaise Yoshiharu Ueki porte sur 18 A350-900 et 13 A350-1000 fermes, plus des options pour 25 appareils supplémentaires. »
Source Air Journal
BOMBARDIER – AEROSPACE
Premier vol du Cseries 100 – BOMBARDIER – 16 septembre 2013
Dans des conditions météo parfaites, Bombardier Aéronautique a célébré aujourd’hui le vol inaugural réussi de son avion CSeries, une étape importante de son programme de développement tant attendu qui proposera aux exploitants une gamme d’avions de ligne entièrement nouveaux spécialement conçus pour le segment de marché des appareils de 100 à 149 places. Le vol inaugural marque le début du programme d’essais en vol des avions CSeries, qui mènera à la première livraison à un client, et constituait également le premier vol du nouveau moteur Geared Turbofan PurePower de Pratt & Whitney dans le cadre d’un programme d’homologation d’un avion.
Source Bombardier Aerospace.
Premier vol de l’AIRBUS A350 XWB
14 juin 2013
A 10 heures précise sur la piste de l’aéroport de Toulouse-Blagnac, s’est élancé le dernier né des avions de la famille AIRBUS, le très attendu A350 XWB (eXtra -Wide-Body / fuselage extra large). Cet aéronef de dernière génération est le concurrent direct du Boeing 787 « Dreamliner » dont les premiers débuts d’exploitation sont un peu compliqués.
Source AIRBUS
Direction de la sécurité aéronautique d’État
Le ministre de la défense a présenté un décret portant création de la direction de la sécurité aéronautique d’État.
3 Avril 2013
La création de la direction de la sécurité aéronautique d’Etat (DSAE), service à compétence nationale placé auprès du ministre de la défense, permet de donner à une même structure compétence en matière de navigabilité et d’immatriculation des aéronefs militaires ainsi que des aéronefs appartenant à l’État qui sont utilisés par les services de douanes, de sécurité publique et de sécurité civile. La DSAE a également compétence en matière de circulation aérienne militaire, ainsi qu’en matière d’organisation et de gestion de l’espace aérien. Elle traite de questions relatives à la formation des personnels navigants et à l’exploitation des aéronefs de l’État.
Cette création permet de distinguer clairement, conformément aux principes développés dans les règlements européens en la matière, d’une part, les organismes contrôlés (autorités d’emploi et exploitants), d’autre part, l’entité chargée des contrôles et de la certification.
Conseil des ministres du 03 avril 2013
Source DSAE
http://www.gouvernement.fr/gouvernement/direction-de-la-securite-aeronautique-d-etat
OACI
Adoption de l’Annexe 19 « Gestion de la sécurité »
Le 25 février 2013
A la quatrième séance de sa 198e session, le Conseil a adopté les Normes et pratiques recommandées internationales — « Gestion de la sécurité « (Annexe 19 à la Convention relative à l’aviation civile internationale).
Le Conseil a fixé au 15 juillet 2013 la date à laquelle l’Annexe 19 prendra effet, à l’exception de toute partie à l’égard de laquelle la majorité des États contractants auraient fait connaître leur désapprobation avant cette date. De plus, le Conseil a décidé que, dans la mesure où elle aura pris effet, l’Annexe 19 sera applicable à partir du 14 novembre 2013.
Source OACI
http://www.icao.int/safety/SafetyManagement/Documents/030f.pdf
